上海轨道交通建设追击与讨论贴（22号线长江隧道贯通）

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市域铁路轨交崇明线陈家镇站顺利开工！进入地下连续墙施工阶段

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市规划资源局介绍，《东方枢纽及周边地区专项规划》目前已形成规划草案。为使公众充分了解规划草案内容，广泛征求公众意见，现将草案公示。规划范围北至川杨河、西至沪芦高速、南至大治河、东至海岸线，总面积约510平方公里。

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4月11日上午，由中铁四局承建的上海地铁21号线3标康南路站~张江站盾构区间上行线首台盾构机“科创一号”顺利始发。标志着该标段正式迈入盾构掘进施工新阶段，项目建设开启“加速模式”

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近日，轨道交通20号线土建2标上海西站站铁路邻营范围内三轴搅拌桩正式开始施工，这标志着20号线上海西站站涉铁施工正式启动。

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今年是不是只有机场联络线了，现在建设速度确实是大大放缓了，基本上都把建设的阶段分得稀碎，一点点挤牙膏式报道，怀念09-10年那段飞速建设的时光。

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上海申铁投资有限公司介绍，近期，市域铁路机场联络线供电工程传来好消息，西段虹桥站至三林南站区间接触网热滑试验已顺利完成。
另外，上海市域铁路嘉闵线20标银都路站1区底板封底也在近期顺利完成，为后续车站主体结构施工打下了坚实的基础。

毛线球里的橘猫

最近好像看到机场联络线试跑的视频了

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在上海轨道交通17号线西延伸线施工现场，随着拦路港大桥全线最后一节钢轨焊接完成，标志着上海市轨道交通17号线西延伸工程实现双向正线“长轨通”。

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上海申铁投资有限公司介绍，近期上海市域铁路嘉闵线11标金园五路站5区基坑底板顺利完成浇筑，标志着车站一阶段基坑开挖施工全部完成，即将进入车站主体结构施工阶段

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4月28日，由上海申铁负责投资建设，中铁十五局地下工程公司承建的上海嘉闵线7标项目丰茂路站首段基坑顺利“见底”，标志着该车站正式进入主体结构施工阶段
丰茂路站位于嘉定区澄浏中路与丰茂路交叉口，为地下二层双岛四线车站，总长度为1286米，相当于4个市域铁路标准车站长度，总建筑面积为78110平方米，是目前国内轨道交通领域单体最长的地下车站。该车站主体基坑开挖最深处约25.5米，基坑土方量达82万立方米