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楼主: 于谨

[赛果速递] 2026年公路自行车赛事

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 楼主| 发表于 2026-3-26 10:10 | 显示全部楼层
2026环加泰罗尼亚第三赛段|艾菲内普尔平路进攻摔车 戈东斩获第二胜
来源:环法自行车赛官方微博
比赛一经发车,六位车手突围而出,其中包括了爬坡和冲刺积分排名第一的巴蒂斯特·韦斯特罗弗,这已经是韦斯特罗弗连续第三天突围。
韦斯特罗弗在首个爬坡点和首个冲刺点均斩获第一名。在距离终点63公里处,阿联酋航空车队的澳大利亚车手瓦因不幸摔车,遗憾退出了比赛。
距终点24公里处,主车群前方节奏加快,艾菲内普尔主动发动进攻,温格高马上做出回应,两位车手形成领先集团。
两位总成绩车手的进攻一直持续至最后1公里,艾菲内普尔在环岛处发生摔车倒地,随后温格高被追回。
最终的冲刺阶段,法国冠军多利安·戈东获得胜利,这是戈东在本届赛事的第二胜。伊桑·维尔农和诺亚·霍布斯分别获得赛段第二、三名。
荣誉衫归属:
总成绩绿衫 多利安·戈东 英力士-掷弹兵车队
冲刺王蓝衫 多利安·戈东 英力士-掷弹兵车队
爬坡王红衫 巴蒂斯特·韦斯特罗弗 乐透-英特马诗车队
最佳年轻车手橙衫 西蒙娜·瓜尔迪 乐透-英特马诗车队

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 楼主| 发表于 2026-3-27 07:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 于谨 于 2026-3-28 08:16 编辑

2026环加泰罗尼亚第四赛段|维尔农集团冲刺获胜
来源:环法自行车赛官方微博
因天气原因更改后的路线以丘陵地形为主。巴蒂斯特·韦斯特罗弗率先通过了首个二级爬坡点,在通过爬坡点后,非洲冠军梅尔哈维·库杜斯和塞缪尔·费尔南德斯两位车手突围而出。
在距离终点65公里处,以安德烈亚·拉卡尼·诺维耶罗为首的几位车手于主集团中陆续发起进攻,一度短暂拉开差距。在主车群加速追赶下,两人突围集团第三次险些被主集团追回。然而,随着主车群放缓节奏,突围集团再度扩大了领先优势。
在距离终点18.3公里时,主车群成功追回了突围集团。随后,皮德科克发起加速,在途中冲刺点拔得头筹,利波维茨和勒尼·马丁内斯做出了回应。
在最后的冲刺阶段,伊森·维尔农成功将优势保持到终点,赢得了赛段胜利。这将是维尔农职业生涯的第三个环加泰罗尼亚赛段冠军。多利安·戈东和托马斯·皮德科克分别获得赛段第二、三名。
荣誉衫归属:
总成绩绿衫 多利安·戈东 英力士-掷弹兵车队
冲刺王蓝衫 多利安·戈东 英力士-掷弹兵车队
爬坡王红衫 巴蒂斯特·韦斯特罗弗 乐透-英特马诗车队
最佳年轻车手橙衫 安德烈亚·拉卡尼·诺维耶罗 速的奥-快步车队

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 楼主| 发表于 2026-3-28 08:19 | 显示全部楼层
2026环加泰罗尼亚第五赛段|温格高皇后赛段单飞进攻夺冠
来源:环法自行车赛官方微博
第五赛段迎来了首个山地赛段,也是本届赛事的“皇后赛段”,本赛段设有5个爬坡点,包括3个1级坡,以及终点的HC级坡——帕尔山口,长达16.9km,平均坡度7%。受到大风天气的影响,赛段里程缩点2.2公里。
终点前135公里形成了人数众多的突围集团。随后索莱尔、齐科内、勒塞尔夫再次发动进攻。比赛到达倒数第二个爬坡点时,索莱尔、齐科内与皮甘佐利组成领先集团。
进入到帕尔山口的HC级坡后,兰达在10公里处尝试发力,随后利波维茨、勒尼·马丁内斯、菲列斯·加尔相继进攻。
终点前6.4公里,温格高发动进攻,并领先于其他车手,艾菲内普尔并未响应。最终温格高在帕尔山口上一路单飞直达终点,赢得第五赛段胜利!菲列斯·加尔、勒尼·马丁内斯分别获得赛段第二、第三名。本赛段结束后,温格高接管总成绩绿衫,加尔、马丁内斯排名总成绩榜第二、第三。艾菲内普尔落后温格高1分38秒,排名第六。
荣誉衫归属:
总成绩绿衫 乔纳斯·温格高 维斯玛-单车租赁车队
冲刺王蓝衫 多利安·戈东 英力士-掷弹兵车队
爬坡王红衫 巴蒂斯特·韦斯特罗弗 乐透-英特马诗车队
最佳年轻车手橙衫 勒尼·马丁内斯 巴林胜利车队

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 楼主| 发表于 2026-3-28 08:23 | 显示全部楼层
环加泰S5 温子撒把庆祝,碾压取胜!爱妃又崩了!
来源:Bicycle message微信公众号
2026年加泰罗尼亚巡回赛第5赛段迎来精彩的高海拔山地赛段,约纳斯·温格高在拉莫利纳拿下赛段胜利,上演了极具统治力的表现。温子再次证明,在这类赛段结局中,他的实力比其他车手更胜一筹。
反观雷姆科·埃费内普尔,又一次在关键赛段发挥失常,面对决定性的进攻,他无力做出回应。
比赛一开始就十分激烈,开赛初期,不断有车手尝试突围,最终形成了一个人数较多的领先集团,朱利奥·奇科内、马克·索莱尔、艾纳·鲁维奥等实力车手都在其中。随着赛程推进,加上赛道难度增加,这支初始突围集团不断被筛选,尤其是在科尔达纳特山口和霍萨山口,高速节奏让领先集团和主车群都开始出现人员缩减。
通过霍萨山口时,奇科内率先通过,展现出进攻意图,此时领先集团也只剩下实力最强的几位车手。主车群则将时间差控制在一分半左右,车手们都清楚,前方还有富曼亚山口、索维拉纳山口,以及通往拉莫利纳的终极爬坡,赛程依旧艰难。
来到富曼亚山口,突围集团最终确定人选,仅剩奇科内、索莱尔、皮甘佐利、勒塞尔夫和鲁维奥五人,主车群则全力领骑,开始缩小与领先集团的时间差距。下坡路段发生摔车,皮德科克、阿尔梅达、布兰登·麦克纳尔蒂等车手都被卷入,赛事气氛变得紧张,好在这些车手随后都成功追回主车群。
进入索维拉纳山口,奇科内独自突围,将对主车群的优势扩大到近一分钟,主车群依旧保持着极快的节奏。后方,英力士车队和欧倍青车队承担起追击任务,卡洛斯·罗德里格斯、奥斯卡·昂利等知名车手也出现在主车群前方。
终点前10公里,比赛局势彻底被打乱。米克尔·兰达发动进攻,弗洛里安·利波维茨、费利克斯·加尔等人随即做出回应,主车群分裂成多个小组。温格高和埃费内普尔暂时选择观望。
终点前9公里,加尔联手利波维茨、伦尼·马丁内斯冲出主集团,后方塞普·库斯开始领骑,为温格高创造进攻条件。此时奇科内依旧有着不小的优势,但优势幅度开始慢慢缩小。
终点前7公里,比赛迎来关键时刻。温格高发起强力进攻,带着埃费内普尔等车手冲出,集团瞬间完成筛选。米克尔·兰达和乌伊特德布鲁克斯也跟上了这波攻势,恩里克·马斯则逐渐落后。
半公里后,温格高再次提速,这一次彻底拉开差距,锁定胜局。埃费内普尔无法跟上他的节奏,开始被甩开,再次在高海拔山地的冲刺决战中暴露短板。
终点前6公里,温格高追上奇科内,加入了帕雷-佩因特、马丁内斯、加尔、利波维茨组成的小集团。但温格高并未停下脚步,终点前5.8公里,他发动最终进攻,彻底单飞领先。
从这一刻起,赛段胜负再无悬念,温格高一路领跑,没有对手能够跟上他的节奏。终点前5公里,他已经领先追击集团20秒,领先埃费内普尔所在小组30秒,谢尔莫塞、福尔图纳托、里奇泰洛、乌伊特德布鲁克斯都在埃费内普尔的小组中。
后方赛事仍在继续,利波维茨、帕雷-佩因特、加尔、马丁内斯组成的追击集团配合不佳,虽然接连有人发起进攻,但加尔始终没有动作,温格高的领先优势保持稳定。
终点前4.5公里,局势已经十分清晰:温格高独自领跑,追击集团落后25秒,埃费内普尔所在小组落后45秒,争夺冠军的希望越来越小。
终点前4公里,进入最后赛段,比赛结果彻底确定。追击的四人小组接连发起进攻,但都没有成功,温格高则凭借毫无争议的表现,拿下赛段冠军,同时穿上总成绩榜首黄衫,也证明了如今的高海拔山地赛段中,他没有对手。
最终,费利克斯·加尔以不到一分钟的差距获得赛段亚军,马丁内斯、利波维茨、帕雷-佩因特恰好落后一分钟完赛。埃费内普落后1分38秒冲过终点。


值得一提的是中国选手苏浩钰落后33分 成功完赛!

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